Dalam sepekan terakhir, cuaca Kota Makassar tidak begitu bersahabat. Hujan turun sangat deras. Beberapa sudut jalan terlihat tergenang air. Aktivitas warga kota menjadi tersendat. Namun, bagi sebagian masyarakat, guyuran hujan menjadi tidak masalah untuk tetap melakukan hobinya. Salah satunya pencinta sepeda. Meski hujan mengguyur, komunitas yang terdiri atas berbagai lapisan masyarakat, tetap enjoyberkeliling Kota Anging Mammiri.
Hujan disertai angin kencang menjadi variasi di mana kegiatan tersebut lebih banyak dilakukan pada cuaca cerah. Di Makassar,olahraga bersepeda memang sedang naik daun. Hampir semua instansi pemerintah dan swasta membentuk komunitas bersepeda. Selain untuk kesehatan, bersepeda menjadi ajang kongkow-kongkow dengan sejawat, sekaligus menghibur diri setelah disesaki dengan rutinitas kerja hingga akhir pekan
.
Alhasil, hampir tak ada eventbesar yang tidak disertai ajang sepeda santai atau fun bike. Ketua Macca Bikers Community Muh Arsyil menyebutkan, berkembangnya komunitas sepeda dipengaruhi gaya hidup sehat warga perkotaan. Kesadaran akan pentingnya menjaga kesehatan, memang jadi tren saat ini.
Hanya, kesadaran tersebut kadang tidak diimbangi ketersediaan waktu yang cukup untuk berolahraga. Belum lagi keinginan berwisata di setiap akhir pekan, juga sangat tinggi. Untuk mengakomodasi dua kepentingan tersebut,bersepeda menjadi salah satu solusinya. Bersepeda untuk kesehatan, sekaligus mengunjungi objek wisata atau tempat keramaian dengan kendaraan ramah lingkungan.
“Tidak heran setiap akhir pekan,banyak penggemar sepeda yang mengunjungi daerah tertentu dengan bersepeda dan rela menempuh puluhan kilometer. Selain berolahraga, unsur berekreasi juga sudah ada di situ. Itu yang jadi alasan sehingga belakangan ini sangat banyak warga yang memanfaatkan moda transportasi itu,”kata dia.
Lelaki, yang juga berprofesi sebagai developer itu,menyebutkan, selain berkunjung ke luar kota, kepedulian pemerintah terhadap olah raga bersepeda cukup tinggi.Terbukti,kawasan kuliner di sepanjang Pantai Losari ditetapkan sebagai car free day areasetiap Minggu. Momen tersebut akhirnya dimanfaatkan komunitas sepeda di kota ini. Perkembangan terbaru dari hobi bersepeda itu adalah dicetuskannya bike to work (bersepeda ke tempat kerja).
Menurut Arsyil, ide tersebut sangat penting untuk segera diterapkan mengingat Makassar termasuk kota yang tingkat pencemaran udaranya sangat tinggi. “Apalagi, sejumlah pejabat teras Pemprov Sulsel dan di sejumlah daerah memang gemar bersepeda.
Itu juga yang mengakibatkan kegiatan ini jadi naik daun.Dengan bergabungnya mereka, isu bike to work bukan hal yang sulit dilakukan.Ke depan,kami sebetulnya banyak berharap kegiatan ini terus berlanjut sehingga pencemaran udara di kota ini dapat teratasi,”ujar dia. Kegiatan bersepeda tidak hanya dilakukan komunitas, seperti Sabtu pekan lalu, sivitas akademika Universitas Hasanuddin (Unhas), menggelar fun bike.Kegiatan ini tidak hanya sekadar olahraga,tetapi juga menjadi salah satu bentuk silaturahmi.
Peringatan ulang tahun sebuah institusi yang sebelumnya dipenuhi berbagai kegiatan seremoni, kini diganti bersepeda. Meski sepeda membutuhkan alat khusus, minat warga mengikuti acara itu sangat besar. Tidak peduli menggunakan sepeda sendiri atau pinjaman. Demikian catatan online Kanghari Blog tentang Kota Makassar.
Hujan disertai angin kencang menjadi variasi di mana kegiatan tersebut lebih banyak dilakukan pada cuaca cerah. Di Makassar,olahraga bersepeda memang sedang naik daun. Hampir semua instansi pemerintah dan swasta membentuk komunitas bersepeda. Selain untuk kesehatan, bersepeda menjadi ajang kongkow-kongkow dengan sejawat, sekaligus menghibur diri setelah disesaki dengan rutinitas kerja hingga akhir pekan
.
Alhasil, hampir tak ada eventbesar yang tidak disertai ajang sepeda santai atau fun bike. Ketua Macca Bikers Community Muh Arsyil menyebutkan, berkembangnya komunitas sepeda dipengaruhi gaya hidup sehat warga perkotaan. Kesadaran akan pentingnya menjaga kesehatan, memang jadi tren saat ini.
Hanya, kesadaran tersebut kadang tidak diimbangi ketersediaan waktu yang cukup untuk berolahraga. Belum lagi keinginan berwisata di setiap akhir pekan, juga sangat tinggi. Untuk mengakomodasi dua kepentingan tersebut,bersepeda menjadi salah satu solusinya. Bersepeda untuk kesehatan, sekaligus mengunjungi objek wisata atau tempat keramaian dengan kendaraan ramah lingkungan.
“Tidak heran setiap akhir pekan,banyak penggemar sepeda yang mengunjungi daerah tertentu dengan bersepeda dan rela menempuh puluhan kilometer. Selain berolahraga, unsur berekreasi juga sudah ada di situ. Itu yang jadi alasan sehingga belakangan ini sangat banyak warga yang memanfaatkan moda transportasi itu,”kata dia.
Lelaki, yang juga berprofesi sebagai developer itu,menyebutkan, selain berkunjung ke luar kota, kepedulian pemerintah terhadap olah raga bersepeda cukup tinggi.Terbukti,kawasan kuliner di sepanjang Pantai Losari ditetapkan sebagai car free day areasetiap Minggu. Momen tersebut akhirnya dimanfaatkan komunitas sepeda di kota ini. Perkembangan terbaru dari hobi bersepeda itu adalah dicetuskannya bike to work (bersepeda ke tempat kerja).
Menurut Arsyil, ide tersebut sangat penting untuk segera diterapkan mengingat Makassar termasuk kota yang tingkat pencemaran udaranya sangat tinggi. “Apalagi, sejumlah pejabat teras Pemprov Sulsel dan di sejumlah daerah memang gemar bersepeda.
Itu juga yang mengakibatkan kegiatan ini jadi naik daun.Dengan bergabungnya mereka, isu bike to work bukan hal yang sulit dilakukan.Ke depan,kami sebetulnya banyak berharap kegiatan ini terus berlanjut sehingga pencemaran udara di kota ini dapat teratasi,”ujar dia. Kegiatan bersepeda tidak hanya dilakukan komunitas, seperti Sabtu pekan lalu, sivitas akademika Universitas Hasanuddin (Unhas), menggelar fun bike.Kegiatan ini tidak hanya sekadar olahraga,tetapi juga menjadi salah satu bentuk silaturahmi.
Peringatan ulang tahun sebuah institusi yang sebelumnya dipenuhi berbagai kegiatan seremoni, kini diganti bersepeda. Meski sepeda membutuhkan alat khusus, minat warga mengikuti acara itu sangat besar. Tidak peduli menggunakan sepeda sendiri atau pinjaman. Demikian catatan online Kanghari Blog tentang Kota Makassar.